Lý do đèn sương mù sau trên nhiều ô tô chỉ sáng có một bên?

No comments

Đây là câu hỏi của nhiều lái xe, tương tự như trường hợp đèn phản quang phía sau một bên trắng, một bên đỏ. Thực tế, đây không phải là do lỗi thiết kế hay lỗi trong quá trình sử dụng, mà đây là một truyền thống thiết kế của nhiều hãng xe trên thế giới.

Khi phải di chuyển ở các vùng núi phía bắc bằng ô tô, hay tới vùng nhiều sương mù, các xe được yêu cầu bật đèn sương mù cả trước và sau. Tuy nhiên, lái xe chỉ thấy một bên đèn sương mù sáng chứ không phải cả hai. Liệu có phải một bóng đã bị cháy, hay nhà sản xuất quên không lắp bóng đèn, hay chủ ý thiết kế như vậy?

Truyền thống này bắt nguồn từ châu Âu, nơi thời tiết thường xuyên có sương mù, yêu cầu xe ô tô cần có đèn cảnh báo ở đuôi xe, vì thế đèn sương mù ra đời. Để ánh sáng từ đèn này phát ra không làm lóa các xe sau, đó là phải loại ánh sáng đơn sắc và có bước sóng lớn, thường là đỏ hoặc vàng.

Nếu như bố trí đèn sương mù vào trong cùng một cụm với đèn hậu, đèn phanh, xi-nhan… thì khi di chuyển trên đường bật đèn sương mù, tài xế xe sau có thể sẽ hiểu nhầm là xe phía trước đang phanh, gây gián đoạn hành trình và khả năng kiểm soát xe của tài xế đi sau. Do vậy, các xe ô tô có nguồn gốc châu Âu thường thiết kế đèn sương mù nằm tách biệt phía dưới xe và cách xa cụm đèn hậu.

Khi xác định được vị trí đặt đèn sương mù, để tạo sự cân đối cho thiết kế đuôi xe ô tô, các hãng xe ở đặt một bên đèn lùi (bên phụ), bên còn lại đèn sương mù (bên lái). Đèn lùi bên hậu sẽ giúp tài xế quan sát rõ phía khó nhìn. Chính vậy thiết kế này, nhiều xe ô tô phía sau thấy có một bên màu trắng (đèn lùi), một bên màu đỏ (đèn sương mù).

Hiện nay, thiết kế xe ô tô phát triển theo nhiều xu hướng và hình thức, cho phép các hãng đặt các loại đèn ở nhiều vị trí khác nhau, nhưng nhiều hãng xe không chỉ ở châu Âu mà ngay cả châu Á, Mỹ vẫn duy trì cấu trúc chỉ lắp một bên đèn sương mù. Ví dụ, đèn lùi được nằm trong cùng cụm đèn hậu, đèn sương mù nằm dưới ba-đờ-sốc ở vị trí đèn phản quang.

Các hãng xe hoàn toàn có thể thiết kế hai đèn sương mù, nhưng nhiều hãng đã lý giải một đèn sẽ gây chú ý tốt hơn cho tài xế, song cũng có thể chỉ là truyền thống thiết kế hoặc một cách để tiết kiệm chi phí, trong khi đó nhiều hãng vẫn để cả hai đèn, ví như Toyota.

Theo các chuyên gia lái xe khuyên, ở những nước có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam, lái xe không cần thiết bật đèn sương mù trong điều kiện bình thường, thậm chí nếu bật đèn này khiến xe sau mất tập trung. Hãy bật đèn sương mù khi di chuyển vào khu vực nhiều sương mù hoặc trời mưa quá lớn để quan sát và cảnh báo cho lái xe khác.

Những lỗi thường hay gặp nhất khi dùng xe số tự động

Đổ nhầm nước rửa kính vào động cơ thì điều gì sẽ xảy ra?

14 cách đánh bay sạch mùi thuốc lá ở trong xe hơi