Một chiếc xe ô tô được dùng để chạy taxi dù đã được đại tu, sơn sửa lại nhưng nếu như quan sát kỹ, người mua vẫn có thể phát hiện ra những đặc điểm “tố cáo” nguồn gốc của nó.

Mua xe ô tô cũ để sử dụng hoặc kinh doanh là phương án được khá nhiều người đặt ra vì nó giúp bạn tiết kiệm khoản chi phí không nhỏ. Tuy nhiên, sẽ rất “đen” nếu như bạn mua phải những chiếc xe ô tô quá nát, không còn đủ tiêu chuẩn an toàn để lưu thông trên đường. Đặc biệt là với những chiếc xe ô tô do các hãng taxi bán thanh lý.

Với mức giá bán chỉ 200 – 300 triệu đồng, cùng với bề ngoài sáng láng (đã được người bán “phù phép”) những chiếc xe ô tô “hoàn lương” này dễ hút những người bỡ ngỡ mới mua xe ô tô lần đầu với suy nghĩ “mua về đi tạm”. Chúng được rao bán trà trộn trong thế giới xe ô tô cũ, giống như những chiếc xe gia đình khác.

Vấn đề ở chỗ, những chiếc xe này không còn có khả năng “đi tạm”, thì đó chắc chắc là cục nợ cho bạn. Một điểm đáng lưu ý khác, những chiếc xe taxi bán thanh lý thường không được bán ra đúng giá trị tới tay người dùng. Chúng đã được thợ phù phép bằng cách sang tên đổi biển, thay thế những chi tiết cũ hỏng bằng những phụ tùng rẻ tiền, sau đó sơn sửa và đẩy giá lên tiệm cận mức những chiếc xe ô tô gia đình, bán kiếm lãi hàng trăm triệu đồng mỗi chiếc. Người dùng chỉ sau khi mua về và đi được một thời gian, thấy chiếc xe xộc xệch và tìm hiểu mới biết mình ăn phải trái đắng. Vậy làm cách nào để phát hiện chiếc xe ô tô cũ bạn định mua là xe taxi “mông má” lại. Dưới đây là một vài điểm lưu ý nhanh giúp bạn mua xe tốt.

Dấu hiệu chỉ xe taxi mới có

Một chiếc xe ô tô được dùng để chạy taxi dù đã được đại tu, sơn sửa lại nhưng nếu như quan sát kỹ, người mua vẫn có thể phát hiện ra những đặc điểm “tố cáo” nguồn gốc của nó.

Đặc điểm của xe taxi là thường gắn mào ở trên nóc, nếu chỗ này sơn không bị phai màu, hoặc sơn không đều thì đó cũng là chiếc xe có “tông tích” sử dụng để làm taxi.

Chẳng hạn, xe taxi thường sẽ gắn cảm biến ở táp-lô, cánh cửa để đồng hồ tính tiền “nhảy”. Do đó, ở các khu vực này thường sẽ có lỗ khoan tròn. Trường hợp gara đã thay mới 2 bộ phận này thì bạn cũng nên nghi ngờ. Đặc điểm nữa của xe taxi là thường gắn mào ở trên nóc. Nếu như chỗ này sơn không bị phai màu, hoặc sơn không đều thì đó cũng là chiếc xe có “tông tích” được sử dụng làm taxi.

Nhiều thợ kinh nghiệm còn nhìn vào kính lái và kính sau xe để phát hiện xem đó có phải là xe taxi hay không. Thông thường, xe taxi thường sẽ dán số điện thoại, tên hãng vào kính lái, nếu nhìn nhiều hướng, xuyên qua nhiều luồng ánh sáng khác nhau, bạn cũng có thể phát hiện ra “dấu vết” này khi xem xe.

Dấu hiệu chiếc xe chạy nhiều

Nội thất của một chiếc xe taxi cũng sẽ “phơi bày” nhiều điểm để bạn phát hiện. Xe taxi thường sẽ chạy nhiều km trong ngày, sử dụng liên tục nên các chi tiết như tay nắm cửa, nút nâng/hạ kính, hay vô-lăng, chỗ nhấn còi, bàn đạp ga, côn… bị mòn, nhẵn hơn hẳn. Người mua cũng có thể căn cứ vào đó để phát hiện.

Căn cứ vào dòng xe, phiên bản xe

Có những loại xe thường được dùng phổ biến làm xe taxi chở khách như: Toyota Vios, Innova, Kia Morning, Hyundai i10… Khi có ý định mua những dòng xe này bạn nên đặc biệt lưu ý. Tránh mua những “cái tên” nói trên cũng có nghĩa là bạn sẽ giảm được tỷ lệ “gặp” những chiếc taxi thanh lý.

Phiên bản của xe cũng là điều bạn cần lưu tâm. Taxi thì hay dùng xe số sàn cho tiết kiệm, hoặc dùng bản thấp nhất và ít option nhất để hạ giá thành. Chẳng hạn như xe Innova thì có bản J, Vios có bản Limo, xe Morning có bản số sàn MT… Nên tránh những phiên bản này, người mua sẽ giảm được 80 đến 90% khả năng mua phải taxi thanh lý.

Related posts:

Liên Quan Khác

• Những điều cần phải lưu ý khi mua xe ô tô đã qua sử dụng